Es mucho más rápido de lo que cabría esperar

  • 45kmph (26,5mph) de velocidad máxima 62km (36,5m) de autonomía máxima Frenos hidráulicos ABS

Hay una curva de aprendizaje

  • No hay controles manuales; dos “paletas” de pie controlan la aceleración y el frenado Peso objetivo de 25 kg (el prototipo es más pesado)

Interfaz para smartphone

  • Carga inalámbrica y sincronización con el smartphone Velocidad, aceleración, frenado y nivel de batería

Resumen

  • Luces integradas (LED, de circulación diurna) e indicadores para la seguridad vial Podría ser una solución viable para la ciudad